Les panneaux ou capteurs solaires photovoltaïques

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Toute la gamme du constructeur Haze

Haze est un fabricant sino-américain de tout premier plan possédant plus de 20 années d’expérience dans la conception et la fabrication de batteries destinées à des multiples applications : industrie, transport, loisirs, télécoms, applications solaires photovoltaïques, informatique, etc.

Haze a su développer durant toutes ces années un véritable savoir faire technologique alliant l’innovation, les performances et surtout la maîtrise d’un niveau de qualité de fabrication considéré comme parmi les plus élevés actuellement sur le marché mondial des batteries au plomb. Cette maîtrise se traduit par la triple certification qualité ISO 9000 :2000, 9001 et 14001:2004. Haze conçoit et fabrique ses batteries au plomb sur un site s’étalant sur plus de 50 000 mètres carrés (dont une usine de 35 000 mètres carrés) à Dongguan (chine) et emploie plus de 1 800 employés qualifiés.

La capacité de production de Haze est supérieure à 100 millions de dollars (USD) par an. Haze conçoit et fabrique entièrement ses batteries - Fabrication des plaques, production d’oxyde, assemblage, remplissage et charge.

Haze est l’un des rares fabricants à proposer des batteries pur GEL (et non GEL hybride comme la plupart des autres fabricants)

Haze se positionne aujourd’hui comme un leader du marché de la batterie au plomb de qualité supérieure.

 

Batteries EB – Série HZS

Existent en 4, 6 et 12 Volts

  • Technologie AGM (Absorbant Glass Material)
  • Batteries VRLA (Valve Regulated Lead Acid - à soupape)
  • Applications : Toutes applications
  • Tension nominale : 4, 6 et 12 Volts
  • Capacité C20 : 1 à 100Ah
  • Durée de vie : 5 ans en floating
  • Séparateurs en fibre de verre
  • Sorties en cosses Faston jusqu’à 12Ah
  • Bornes à insert pour supérieur à 12Ah
  • Résiste aux chocs (bac et couvercle en ABS)
  • Utilisable dans différentes positions
  • Faible autodécharge
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Batteries AGM – Série HZB

Existent en 2, 6, 12 Volts et en version Front-Access

  • Technologie AGM (Absorbant Glass Material)
  • Batteries VRLA (Valve Regulated Lead Acid - à soupape)
  • Applications : floating, onduleurs, médical, télécommunications, etc.
  • Tension nominale : 6 et 12 Volts
  • Capacité C20 : 18 à 223Ah
  • Durée de vie : 12 ans en floating
  • Séparateurs en fibre de verre
  • Quelques modèles avec dégazage centralisé et arrêt de flamme (33Ah – 55Ah – 100Ah)
  • Bornes à insert
  • Conception étanche sans adjonction d’eau et sans entretien
  • Résiste aux chocs (bac et couvercle en ABS)
  • Utilisable dans différentes positions
  • Faible autodécharge
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Batterie GEL – Série HZY

Existent en 2, 6 et 12 Volts en en version Front-Access

  • Technologie GEL (Gel véritable)
  • Batteries VRLA (Valve Regulated Lead Acid - à soupape)
  • Applications : cyclage, floating, onduleurs, médical, télécommunications, etc.
  • Nombreuses autres applications en cyclage profond
  • Tension nominale : 6 et 12 Volts
  • Capacité C20 : 8 à 212Ah
  • Durée de vie : 12 ans en floating
  • Séparateurs Duroplastique microporeux
  • Quelques modèles avec dégazage centralisé et arrêt de flamme (33Ah – 55Ah – 100Ah)
  • Bornes à insert
  • Conception étanche sans adjonction d’eau et sans entretien
  • Résiste aux chocs (bac et couvercle en ABS)
  • Utilisable dans différentes positions
  • Faible autodécharge
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Batteries solaires – Série Solaire

Gamme Gel spécial solaire

  • Technologie GEL (Gel véritable)
  • Batteries VRLA (Valve Regulated Lead Acid - à soupape)
  • Applications : alimentation d’énergie photovoltaïque
  • Utilisation sur des applications à cycles sévères
  • Tension nominale : 6 et 12 Volts
  • Capacité C100 : 8 à 237Ah
  • Durée de vie (HZY12-7,5 à HZY12-12) : 5 ans en floating
  • Durée de vie (tous les autres) : 12 ans en floating
  • Séparateurs Duroplastique microporeux
  • Plaques épaisses – durée de vie accrue
  • Bornes à insert
  • Conception étanche sans adjonction d’eau et sans entretien
  • Résiste aux chocs (bac et couvercle en ABS)
  • Faible autodécharge
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Batteries tubulaires OPz

Gamme OPzS, OPzV-S (Gel Solaire) et OPzV-T (Gel Telecom)

Les performances de cette gamme de batteries ont été considérablement augmentées par des composants spéciaux et des procédés de fabrication développés et longuement testés par le service R&D.

Batteries tubulaires - Gamme OPzS

Cette gamme de batteries bénéficie des composants et du savoir faire utilisé pour les demandes spécifiques de l'industrie mondiale pour des applications de longues durées de vie en floating et en cyclage.

Construit pour les standards internationaux les plus élevés, cette gamme est idéale pour une utilisation fiable dans toutes applications extrêmes en cyclage.

Dix modèles sont actuellement disponibles : OPzS 200 à OPzS1000

Batteries tubulaires - Gamme OPzV-S - Gel Solaire

Cette gamme de batteries bénéficie des composants et du savoir faire utilisé pour les demandes spécifiques du monde de l'industrie solaire.

Construit pour les standards internationaux les plus élevés, cette gamme est idéale pour une utilisation fiable dans toutes applications solaires ou similaires.

Gel véritable (contrairement au gel hybride)

Dix modèles sont actuellement disponibles : OPzV 200 S à OPzV 1000 S

Batteries tubulaires - Gamme OPzV-T - Gel Telecom

Cette gamme de batteries bénéficie des composants et du savoir faire utilisé pour les demandes spécifiques du monde de l'industrie des télécommunications.

Construit pour les standards internationaux les plus élevés, cette gamme est idéale pour une utilisation fiable dans toutes applications en télécommunication.

Gel véritable (contrairement au gel hybride)

Dix modèles sont actuellement disponibles : OPzV 200 T à OPzV 1000 T

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Batteries marines

Gamme Gel

  • Technologie GEL (Gel véritable)
  • Batteries VRLA (Valve Regulated Lead Acid - à soupape)
  • Applications marines
  • Batteries faites pour démarrer le moteur et alimenter les équipements
  • Bornes Marine doubles (bornes automobile SAE + sorties à vis)
  • Tension nominale : 6, 8 et 12 Volts
  • Capacité C20 : 17 à 245Ah
  • Capacité maximum obtenue en moins de 3 cycles
  • Longue durée de vie en cyclage :
  • 100% de profondeur de décharge : 220 cycles
  • 75% de profondeur de décharge : 295 cycles
  • 50% de profondeur de décharge : 475 cycles
  • Conception étanche sans adjonction d’eau et sans entretien
  • Résiste aux chocs (bac et couvercle en ABS)
  • Faible autodécharge
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Batteries pour véhicules électriques

Existent en version AGM et en version Gel

Version AGM

  • Technologie AGM (Absorbant Glass Material)
  • Série Véhicule Electrique AGM
  • Batteries VRLA (Valve Regulated Lead Acid - à soupape)
  • La technologie AGM fournit un modèle économique avec une bonne tenue en cyclage
  • Applications Véhicule Electrique
  • Bornes à Insert pour capacité supérieure à 12Ah (sinon cosses Faston)
  • Tension nominale : 6, 8 et 12 Volts
  • Capacité C20 : 8 à 251Ah
  • Capacité maximum obtenue en moins de 5 cycles
  • Bonne durée de vie en cyclage :
  • 100% de profondeur de décharge : 200 cycles
  • 75% de profondeur de décharge : 275 cycles
  • 50% de profondeur de décharge : 450 cycles
  • Conception étanche sans adjonction d’eau et sans entretien
  • Résiste aux chocs (bac et couvercle en ABS)
  • Faible autodécharge

Version Gel (véritable)

  • Technologie AGM (Absorbant Glass Material)
  • Série Véhicule Electrique GEL
  • Batteries VRLA (Valve Regulated Lead Acid - à soupape)
  • La technologie GEL fournit une excellente tenue en cyclage
  • Applications Véhicule Electrique
  • Batteries conçues et réalisées pour une utilisation quotidienne
  • Bornes à Insert pour capacité supérieure à 12Ah (sinon cosses Faston)
  • Tension nominale : 6, 8 et 12 Volts
  • Capacité C20 : 7,5 à 240Ah
  • Capacité maximum obtenue en moins de 20 cycles
  • Bonne durée de vie en cyclage :
  • 100% de profondeur de décharge : 350 cycles
  • 75% de profondeur de décharge : 420 cycles
  • 50% de profondeur de décharge : 650 cycles
  • Conception étanche sans adjonction d’eau et sans entretien
  • Résiste aux chocs (bac et couvercle en ABS)
  • Faible autodécharge
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